Thế giới Xe Điện Đặng Hiếu - Chúng tôi chuyên phân phối chĩnh hãng các dòng xe điện, xe máy điện, xe 50cc....
Vận chuyển miễn phí
Hóa đơn trên 5 triệu
Quà tặng hấp dẫn
Hóa đơn trên 10 triệu
Chứng nhận chất lượng
Sản phẩm chính hãng
Hotline: 0816667788
Hỗ trợ tư vấn 24/7
Danh mục sản phẩm
Thông tin sản phẩm mới
Xe máy điện NISPA VIVA
Sự lựa chọn số 1 cho mùa hè năng động của bạn
Nispa Viva với diện mạo lạ mắt, thu hút là phiên bản xe cao cấp nhất dòng xe Nispa của OSAKAR.
Nispa Viva biểu trưng cho sự phá cách, cá tính với tinh thần “Đón đầu thời đại – Bứt phá tương lai”.
Nispa Viva mang đến vẻ ngoài hút mắt cùng thiết kế mới lạ:
⭐ Cụm đèn pha vuông sắc nét, thời thượng
⭐ Yếm xe thiết kế tinh xảo, lịch thiệp
⭐ Đèn xi nhan thiết kế hình chữ L sắc sảo
⭐ Đường viền sắc nét tạo nên tổng thể mạnh mẽ, nổi bật
Xem thêm
5 lý do bạn không nên bỏ lỡ xe ga ESPERO 50VS CLASSIC - II
Gây thương nhớ với vẻ ngoài đậm phong cách Ý và chất lượng cùng tính năng vượt trội, ESPERO 50VS CLASSIC - II luôn lọt TOP những mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường xe ga 50CC. ESPERO là một trong những thương hiệu xe máy, xe điện hàng đầu Việt Nam, tự tin đem đến những dòng xe hiện đại, khác biệt cả về mặt hình thức lẫn chất lượng. Trong đó, ESPERO 50VS CLASSIC - II là mẫu xe ga luôn trong trạng thái “cháy hàng” bởi những lý do dưới đây: Thiết kế sang trọng mang đậm phong Ý Có thể ví thiết kế của ESPERO 50VS CLASSIC - II như một tác phẩm nghệ thuật bởi nó là hòa quyện hoàn hảo giữa sự thanh lịch và trẻ trung, cổ điển và hiện đại. Mỗi chi tiết của mẫu xe đều được chăm chút kỹ lưỡng, tinh tế sắp đặt để tạo nên một sản phẩm đẳng cấp. ESPERO 50VS CLASSIC - II sở hữu một thiết kế tròn trịa và mềm mại với những nét bo tròn uyển chuyển - nét cổ điển đặc trưng của các mẫu xe Ý. Nổi bật trên xe là cụm đèn pha tròn chạy dọc mặt nạ trước. Mặt đồng hồ của xe ga 50VS CLASSIC - II được nhà ESPERO trang bị màn hình LCD. Các thông số được phân bổ một cách khoa học và hiển thị vô cùng rõ nét để người lái có thể dễ dàng theo dõi khi di chuyển trên đường. Mẫu xe ga 50CC này thiết kế yên liền khối, chiều dài yên thoải mái ngồi 2 người, chiều cao khoảng 750mm, phù hợp với tầm vóc của người châu Á. Yên xe được bọc đệm cao su dày dặn mang tới cảm giác ngồi êm ái, không bị sụt lún, xuống cấp trong thời gian dài. Diện mạo ấn tượng và thiết kế mang tới sự thoải mái của xe có thể mang tới sự tự tin cho bất cứ chàng trai, cô gái nào ngồi lên mẫu xe này. Màu sắc đa dạng và trendy Không chỉ thiết kế mà màu sắc của xe cũng là một điểm cộng cho ESPERO 50VS CLASSIC - II. Mẫu xe 50CC “ăn khách” này có hơn 20 màu sắc đa dạng, từ những màu truyền thống như đen, trắng, đỏ,... đến những màu sắc mới lạ như xanh 3D, xanh ngọc trai,... Thương hiệu ESPERO cũng vừa mới tung ra bộ sưu tập màu mới để đa dạng hóa “phong cách” cho những chủ nhân tương lai của mẫu xe này. Hồng Baby, hồng trà sữa, hồng kẹo bông là những tông màu nhẹ nhàng, phù hợp với các bạn nữ ngọt ngào. Trong khi đó, tím khoai môn, vàng oliu, cà phê là những màu sắc dành cho những ai theo đuổi phong cách thanh lịch. Xanh mù tạt là mang tới cảm giác phá cách, chắc chắn sẽ nhận được sự yêu thích từ các bạn trẻ muốn thể hiện cái tôi độc đáo. ESPERO cũng chú trọng sử dụng sơn cao cấp với màu sắc được pha bằng tay để mang đến màu sắc độc bản cũng như lớp sơn đẹp, chuẩn màu, bền bỉ, giúp lưu giữ vẻ đẹp của xe theo thời gian. Chất lượng khẳng định đẳng cấp của ESPERO 50VS CLASSIC - II ESPERO 50VS CLASSIC - II là minh chứng cho việc sản phẩm có chất lượng tốt sẽ luôn được người tiêu dùng tin tưởng và yêu mến lựa chọn. Từ các vật liệu cao cấp cho đến quy trình sản xuất kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, mỗi chiếc xe đều được tạo ra với tinh thần hướng tới chất lượng và sự hoàn mỹ trong từng chi tiết. Về động cơ, xe ga 50VS CLASSIC - II được nâng cấp với động cơ xăng 4 kỳ, dung tích xi lanh 50CC, tốc độ tối đa lên tới 50km/h. Khi lái thực tế, bạn sẽ được trải nghiệm được cảm giác lại lái chắc tay, êm ái, tăng tốc dễ dàng và ổn định ở cả địa hình không bằng phẳng hay khi lên dốc. ESPERO 50VS CLASSIC - II phiên bản 2024 mới được trang bị đèn bi cầu sở hữu công nghệ phát sáng mới và hiện đại bậc nhất trên thị trường tại thời điểm hiện tại. Đèn cầu bi có hiệu suất phát sáng cao và xa hơn nhiều lần so với các loại bóng đèn thường khác giúp người lái nhìn rõ đường và không gian phía trước xe hơn vào buổi tối, tránh xảy ra những tai nạn đáng tiếc. Bên cạnh đó, loại đèn này còn có công suất tiêu thụ thấp, tiêu hao năng lượng ít, không tỏa ra nhiều nhiệt trong quá trình sử dụng...
23/04/2024
Thông số xe điện Xmen Neo và những lưu ý khi vận hành
Giới trẻ sành điệu chắc chắn không còn xa lạ với mẫu xe điện quốc dân Xmen Neo. Cùng YADEA khám phá ngay thông số xe điện Xmen Neo ngay nào! Và hãy bỏ túi những lưu ý quan trọng để vận hành xe luôn an toàn và bền bỉ nhé. Thông số xe điện Xmen Neo về động cơ GTR 1.000W Công nghệ sản xuất độc quyền Xmen Neo sử dụng loại động cơ GTR một chiều không chổi than. Công nghệ động cơ GTR là công nghệ độc quyền của YADEA. Điểm mạnh của loại đông cơ này chính là sự vận hành ổn định và tiết kiệm điện hơn so với động cơ khác. Thông số cụ thể của model động cơ là 12ZW6050319YE với chế độ chuyển động trục bánh. Ở phiên bản Xmen Neo, YADEA vẫn giữ nguyên khối động cơ GTR độc quyền với công suất 1.000W. Nhờ đó, tốc độ vòng quay đạt khoảng 520 vòng/ phút (520 ± 20r/min). Momen xoắn đầu ra đạt ≥ 15 N.m. Có thể thấy, đây là những thông số nổi bật để giúp Xmen Neo đứng top trong dòng các xe Xmen tại thị trường Việt Nam. Chế độ lái Với động cơ 1.000W, Xmen Neo có thể di chuyển với 2 chế độ lái. Chế độ Eco tiết kiệm, xe đi trong ngưỡng vận tốc an toàn đạt 35km/h. Chế độ này không chỉ giúp dễ dàng xử lý khi gặp tình huống bất ngờ mà còn giúp đi xa hơn, không lo hết điện. Trong khi đó, chế độ Sport lại mạnh mẽ, công suất động cơ đạt mức tối đa. Xe có thể đi vận tốc hơn 43km/h. Nhờ chế độ Sport, Xmen Neo có thể vít ga vượt dốc cao, cầu vượt dễ dàng. Ngoài ra, Xmen Neo có khả năng leo dốc nghiêng 10 độ. Hiệu suất tăng tốc từ 0 – 100m của xe chỉ trong 12s. Rất phù hợp khi dừng đèn đỏ, di chuyển trong phố phường. Đặc biệt, động cơ của Xmen Neo có chỉ số chống nước IPX7. Với khả năng này, xe có thể đi dưới trời mưa lớn. Thậm chí đường ngập 0,5 mét trong 30 phút vẫn không đáng lo ngại. Kết hợp hoàn hảo cùng Ắc quy Graphene Xmen Neo được trang bị ắc quy Graphene. Dòng ắc quy này được bổ sung vật liệu Graphene trong kết cấu nên tăng cường khả năng dẫn điện, tiết kiệm điện năng. Tuổi thọ ắc quy kéo dài 5 năm, tương đương 1.300 lần sạc. Vượt trội hơn hẳn các ắc quy thông thường tuổi thọ rất thấp. Thường chỉ hơn 1 năm đã phải thay mới. Năm bình ắc quy của Xmen Neo có thông số 60V – 20Ah. Giúp xe có thể vận hành quãng đường 80km với chế độ Eco. Với chế độ Sport, xe có thể vận hành quãng đường 60km mỗi lần sạc đầy. Thiết kế cá tính dành cho giới trẻ Thiết kế phần đầu và đuôi xe nổi bật với rãnh chữ X độc đáo, góc cạnh đem đến vẻ ngoài mạnh mẽ. Xe có tới 4 màu thời thượng cho bạn lựa chọn. Lớp sơn bóng đẹp, nét in sắc nét và bền màu theo thời gian. Dù có khả năng chịu lực và chịu va đập tốt khi đổ ngã hay va chạm nhưng bạn cũng nên hạn chế các tình huống này để lớp sơn xe luôn bền đẹp như mới. Check qua thông số thiết kế của xe, chắc chắn nhiều bạn trẻ sẽ cực kì hài lòng. Xe có số đo chiều dài x rộng x cao tương ứng là 1800 x 800 x 1075 mm. Cùng với đó, chiều cao cơ sở là 1250mm. Đây được đánh giá là thiết kế vàng phù hợp với tỉ lệ cơ thể người Việt. Đồng thời lại phù hợp với nhu cầu đi lại trong các thành phố lớn của các bạn trẻ. Xe đem đến cảm giác cầm lái vừa vặn, mượt mà, dễ dàng vượt qua các con phố hay ngõ nhỏ. Khoảng sáng gầm cao 165mm nên hạn chế tình huống bị sập gầm khi di chuyển qua các địa hình khác nhau. Khung xe được cải tiến chắc chắn Tiếp nối thành công trước đây của dòng xe máy điện Xmen, năm 2020 YADEA tung ra mẫu Xmen Neo với nhiều cải tiến vượt trội. Xe được cả tiến mạnh về khung xe thêm phần cứng cáp hơn hẳn. Toàn bộ phần khung được làm từ thép cán nguội có độ bền cao. Từ đó, độ chắc chắn khi vận hành tốt hơn gấp 2 lần so với các dòng trước. Bộ khung của dòng Xmen Neo được áp dụng công nghệ hàn tự động. Phủ bên ngoài là lớp sơn tĩnh điện cao cấp giúp khung xe không...
23/04/2024
Có nên sử dụng xe đạp điện khi trời mưa?
Sử dụng xe đạp điện đúng cách sẽ giúp khách hàng bảo quản được xe bền hơn, tiết kiệm được nhiều chi phí sửa chữa hơn. Theo thống kê về sử dụng xe điện thì đại đa số khách hàng đều có câu hỏi chung là " Xe đạp điện có đi mưa được không, có ngập nước được không? ". Xe đạp chạy điện đi dưới mưa được không? Đối với xe đạp điện, các phần đầu sẽ là mặt đồng hồ và 2 bên là 2 cụm công tắc, tay phải là tay ga đều là những bộ phận nhạy cảm với nước vì có các nguồn điện ở đấy. Chính vì vậy, khi mưa đủ lớn khiến chúng ta cần mặc áo mưa thì hãy sử dụng những bộ áo mưa cánh dơi ( Có tà ) để che phần đầu xe lại. Thế là chúng ta có thể thoải mái đi dưới trời mưa rồi. Những lưu ý khi đi dưới trời mưa an toàn hơn: - Chuẩn bị trước khi lái xe: Chọn lộ trình thích hợp, trang bị áo mưa và đội mũ bảo hiểm - Khi lái xe trên đường: Tư thế ngồi phải đúng và chú ý quan sát + Chấp hành luật giao thông + Phanh đúng cách + Không đi hàng đôi + Giữ khoảng cách an toàn + Giảm tốc độ - Sau khi đi xe về : Để xe ở khu vực có mái che, nếu bắt bộc phải để bên ngoài thì hãy dùng áo mưa che đầu xe lại Sử dụng xe đạp điện khi đường ngập nước - Tuyệt đối không nên để xe điện hoạt động trong những vùng ngập nước quá nửa bánh xe - Nếu bắt buộc phải qua vùng nước ngập thì hãy tắt xe và dắt bộ qua vùng nước ngập - Trường hợp bất khả kháng phải dùng xe khi trời mưa thì sau khi về, bạn nên mang xe tới các trung tâm bảo dưỡng để các kĩ thuật kiểm tra Hãy bảo quản xe của mình tật tốt để tiết kiệm thời gian và chi phí cho xe nhé Trời mưa cũng không làm khó được các mẫu xe đạp chạy điện đâu ạ
23/04/2024
Học sinh nên mua xe máy điện hay xe máy xăng 50cc?
Đây là câu hỏi mà rất nhiều phụ huynh và học sinh băn khoăn. Hãy cùng so sánh các điểm lợi, điểm hạn chế của hai loại xe này trong quá trình sử dụng. Để có thể đưa ra quyết định: nên mua xe máy điện hay xe máy xăng 50cc nhé! Chi phí đầu tư ban đầu Đối với học sinh trên 16 tuổi đã được phép sử dụng xe máy điện hoặc xe gắn máy có dung tích xi-lanh dưới 50cc. Do điều kiện xã hội và xu hướng phát triển, các em học sinh thường ưu tiên sử dụng xe gắn máy để thuận tiện cho việc đi học ở trường, đi học thêm, đi chơi cùng bạn bè. Có 2 loại xe được giới trẻ yêu thích sử dụng, đó là: xe máy điện và xe máy xăng 50cc. Mức chi phí bỏ ra để sở hữu một chiếc xe máy điện chính hãng, chất lượng tốt thường trong khoảng từ 15 - 22 triệu đồng. Trong phân khúc này, có rất nhiều mẫu mã, kiểu dáng phong phú để lựa chọn. Khách hàng có thể chọn các dòng thể thao, đô thị,... Thậm chí, một số mẫu xe đạp điện nhỏ nhắn hơn, mức giá chỉ khoảng 12 - 15 triệu đồng. Để sở hữu chiếc xe máy xăng 50cc, chi phí thường dao động trong khoảng 15 - 25 triệu đồng. Các mẫu xe 50 cc thường có kiểu dáng như một số dòng xe của thương hiệu nổi tiếng như xe cub, wave hoặc vespa. Mẫu mã và thiết kế có phần không phong phú như xe máy điện. Như vậy, mức chi phí đầu tư ban đầu của xe máy điện và xe xăng 50cc là tương đương nhau. Khả năng tiết kiệm trong quá trình sử dụng Chi phí nhiên liệu Phụ huynh và học sinh thường quan tâm đến sự tiết kiệm chi phí khi sử dụng xe. Trong thực tế, các dòng xe sẽ cần tốn các chi phí vận hành như sau đây. Xe máy xăng 50cc tốn kém nhất cho việc đổ xăng thường xuyên. Trung bình, sẽ cần tốn gần 3 lít xăng / 100km. Như vậy, sẽ cần bỏ ra số tiền khoảng gần 97.500 đồng cho 100km di chuyển (theo giá xăng vào tháng 6/2022 - Đơn giá 32.500 đ/ lít). Trung bình một ngày di chuyển khoảng 15km. Vậy một tháng, sẽ cần tiêu tốn khoảng 450.000 đồng. Mỗi năm, tiêu tốn khoảng 5 triệu đồng tiền đổ xăng. Trong khi đó, xe máy điện mỗi lần sạc điện hết khoảng 2,5 - 3 số điện. Tương đương số tiền khoảng 4.500 đồng, cao nhất là 5.000 đồng. Với một lần sạc, xe điện có thể đi được quãng đường 65 - 100km. Chi phí bảo dưỡng Ngoài chi phí nhiên liệu, chi phí sửa chữa, bảo dưỡng cũng rất cần quan tâm. Với đặc thù là xe máy xăng có động cơ đốt trong, xe máy 50cc cần phải thường xuyên bảo dưỡng, thay dầu, nước mát, nhôm xích,... Ước tính, mỗi năm sẽ cần tiêu tốn thêm 1,5 triệu đồng cho chi phí bảo dưỡng xe 50cc. Trong khi đó, xe điện có cấu tạo đơn giản, lại chỉ dùng nguồn điện để vận hành xe. Nên hầu như trong một năm không cần bảo dưỡng. Như vậy đã hỗ trợ người tiêu dùng tiết kiệm đáng kể chi phí sử dụng xe điện. Nên mua xe máy điện hay xe máy xăng 50cc: dựa vào tính năng sản phẩm Khả năng chống trộm Đây là tính năng chỉ có trên xe máy điện mà xe máy 50cc không có. Với thiết kế động cơ đặt trực tiếp tại bánh sau, xe máy điện có thể khóa động cơ và khóa cứng bánh xe sau khi bật chế độ chống trộm. Mỗi khi có người cố tình di chuyển, xe sẽ tiếp tục khóa bánh và phát ra âm cảnh báo. Chế độ chống trộm được tích hợp trên smartkey bằng nút bấm tiện lợi. Đảm bảo không thể dắt xe hay phá khóa. Trong khi xe máy 50cc chỉ có bộ khóa cơ đơn giản. Nên tình trạng mất cắp xe máy xảy ra khá thường xuyên. Cốp chứa đồ Nếu để so sánh về điểm này, chắc chắn xe máy điện chiếm lợi thế tốt hơn hẳn so với xe máy xăng. Các xe máy 50cc chủ yếu không có nhiều tiện ích mới, chỉ cơ bản phục vụ chức năng di chuyển. Chưa kể nhiều mẫu xe còn thường cốp rất nhỏ hoặc không có cốp. Nên các bạn học sinh thường phải lắp thêm giỏ phía trước đầu xe. Nhưng việc này ảnh hưởng đến tổng thể ngoại quan xe. Thậm chí một số mẫu lắp thêm giỏ trông “khá quê” - theo đúng ngôn ngữ giới...
23/04/2024
Khách hàng của Xe điện Đặng Hiếu
